Podkarpacki styl

rowerowy blog

Info

Ten blog rowerowy prowadzi TMX z miasteczka Rzeszów. Więcej o mnie.

Znajomi

wszyscy znajomi(41)

Moje rowery

Giant Trance LTD 2 8361 km

Trek 7.5 FX 4538 km

GT Tequesta 1947 km

Mongoose rockadile PRO 1645 km

GT Force 1.0 15217 km

Wykres roczny

Archiwum bloga

Dane wyjazdu:

34.80 km 15.00 km teren

02:14 h 15.58 km/h:

Podjazdy: 93 m

Rower:Giant Trance LTD 2

Testy błotno-deszczowe

Poniedziałek, 13 lipca 2015 · dodano: 13.07.2015 | Komentarze 6

Zmieniłem jednak mostek z 70mm na 50mm i jest lepiej. Dodatkowo na przód założyłem tarczę pływającą Could. To koniec zmian na jakiś czas. Nic tylko jeździć bo ten rower to jest banger.

Komentarze

tmxs | 08:23 piątek, 17 lipca 2015 | linkuj No do skakania to najlepsza konfiguracja.

yazoor | 07:31 piątek, 17 lipca 2015 | linkuj Wczoraj pogadałem z gościem na Fullu - enduraku (26''), na temat kierownic i mówił, że poniżej 800mm nie schodzi :D Mostek miał max 40mm a może i krótszy. Facet niski i mizernej postury (bez urazy oczywiście) ale co śmigał na hopkach to mi szczena opadła :D.

tmxs | 13:45 środa, 15 lipca 2015 | linkuj Ja bym dał szansę 70/720mm.

A co do Santy to na 2015 wszystkie rowery o skoku większym niż 120 cali mają już kiery 760 i krótsze mostki :).

yazoor | 13:30 środa, 15 lipca 2015 | linkuj Wezmę szerzej, poniewiera mi się gdzieś 720mm kiera to spróbuję, choć taka konfiguracja 90/660 nawet mi pasi i jakoś się kręci. Spróbowałbym jakieś 680-700mm kiera, mostka wolę nie skracać bo potem na kiepach koło drze dęba:D Seryjnie miałem 90/720mm, myślałem wtedy że w Sancie wiedzą co wkładają:)

tmxs | 08:07 środa, 15 lipca 2015 | linkuj No podjazdy faktycznie trochę ciężej, zwłaszcza te strome ale i tak lepiej niż w Forcu. Co do zwrotności to tu dużą rolę gra baza kół, która w transie jest aż 10 centów dłuższa niż w forcu. Zmienia to trochę styl jazdy i aż prosi się o krótszy mostek (szczerze pisząc to myślałem nawet o 40 mm ;D).

90mm/660mm to taka konfiguracja rowerów XC z zeszłego dzisięciolecia :). Polecam spróbować krócej/szerzej. Ale jeśli bierzesz szerszą rurkę to mostek też powinieneś skrócić - inaczej będzie niewygodnie.

yazoor | 19:56 wtorek, 14 lipca 2015 | linkuj Krótko, może być ciężko z podjazdami, manewr na pewno lepszy i w zakrętach będziesz sie składał jak scyzoryk ;)) Ja mam w Świętym 90 i kierę 660, jakoś ostatnio wąska mi się wydaje ;)).

Komentować mogą tylko zalogowani. Zaloguj się · Zarejestruj się!